SipaBoards Allrounder Drive

Zuletzt aktualisiert am 16. März 2023

SipaBoards Allrounder Drive Test

Auf den ersten Blick wirkt der SipaBoards Allrounder Drive wie ein herkömmlicher Allrounder. Aber der erste Blick täuscht. Tatsächlich bietet das SUP einiges mehr als andere Modelle.

Im Gegensatz zu allen anderen SUP Boards, die wir bereits getestet haben, kann sich das SipaBoards sowohl selbst aufpumpen und sorgt auch mit einem verbauten Elektroantrieb für zusätzliche Unterstützung beim Paddeln.

Die Besonderheit ist, dass die SipaBoards SUP Boards im Gegensatz zu anderen Lösungen, die in die Richtung elektrische SUP Boards gehen (wie z.B. Aqua Marina BlueDrive), den Motor im Board integriert haben. Hier wird nicht einfach nur statt einer SUP Finne ein kleiner Propellermotor angebracht.

In der Markenbotschaft legt Sipaboards vor allem auf den Aspekt Sicherheit, großen Wert. Auch in unserem Praxistest hat sich das gezeigt. Besonders praktisch ist der Motor bei Gegenwind, Gegenströmungen oder wenn du einfach mal eine kleine Pause einlegen willst.

SipaBoards Allrounder Drive Überblick

In dieser Vorstellung des SipaBoards Allrounder Drive gehe ich im Detail auf die Eigenschaften des SUP Boards sowie des im Lieferumfang enthaltenen Zubehörs ein. Am Ende des Artikels beantworte ich außerdem häufig gestellte Fragen, auf die ich während meiner Recherche gestoßen bin.

Ein besonders Augenmerk liegt bei diesem elektrischen SUP Board natürlich auf der maximal erreichbaren Geschwindigkeit, dem Akku und der Lautstärke im Motorbetrieb.

Bei weiteren offenen Fragen oder Unklarheiten kannst du mir gerne in Kommentare schreiben. Ich versuche, möglich schnell darauf zu antworten.

Produktspezifikationen

Bauweise

Das SipaBoards Allrounder Drive ist ein sehr rundlich geformtes Board. Mit den Maßen von 336 cm in der Länge und 90 cm in der Breite. Mit der breiten Bauweise sowie der abgerundeten Nose und Boardspitze fällt das Allrounder von SipaBoards klar in die gleichnamige Boardklasse.

Das SipaBoards Allrounder Drive ist mit dem verbauten Elektromotor sogar richtig fürs Tourenfahren geeignet. Auch fürs Stand Up Paddling mit Hunden und für SUP Yoga ist der Allrounder zu gebrauchen, da dieser aufgrund der Breite von 90 cm wirklich viel Raum auf dem Deckpad gibt.

Das Board hat eine ganz normale Finne. Das ist bemerkenswert, weil bei anderen eSUPs ein Propeller-Motor anstatt der Finne eingesetzt wird. Wird keine richtige Finne, sondern ein Elektromotor verbaut, hat das zwei negative Folgen:

1. Die Gewichtsverteilung des Boards ist schlecht, sodass das Board nur schwer die Spur hält und
2. Durch das große Volumen des angebauten Elektromotors entsteht ein starker Wasserwiderstand.

Traglast

Der SipaBoards Allrounder ist 15 cm dick. Der Vorteil der 6 inch (entspricht 15 cm) dicken Boards ist, dass in diese deutlich mehr Luft als in nur 10 cm dicke SUPs passt. Das verleiht dem Allrounder Drive mehr Auftrieb, mehr Steifigkeit und sorgt für eine höhere maximale Traglast.

Das Sipaboards Allrounder Drive fasst 320 Liter und bietet damit auch für etwas schwerere Personen genügend Auftrieb. Bis zu einem Gewicht von ca. 120 Kilogramm ist das Sipaboards Allrounder gut geeignet.

Einsatzgebiet

Allrounder wie das Modell von SipaBoards sind bestens für Fahrten über Seen, Kanäle, langsam fließende Flüsse sowie Küstengewässer mit kleineren Wellen geeignet. Der Allrounder Drive überzeugt vor allem in ruhigen Gewässer.

Mit der hochgebogenen Nose (Boardspitze) kommt der SipaBoards Allrounder Drive allerdings auch gut mit Wellen klar. Die Hochbiegung sorgt nämlich dafür, dass das Board besser über das Wasser gleitet und weniger schnell eintaucht.

Allround SUP Boards sind eigentlich für längere Touren nicht optimal geeignet. Touring Boards wie zum Beispiel das SipaBoards Tourer Drive haben auf der langen Strecke in der Regel eine bessere Performance, weil sie durch eine längliche Bauweise und eine spitze Nose einen geringeren Wasserwiderstand haben und besser die Spur halten.

Der Allrounder ist zwar ein sehr breit gebauter Allrounder, macht die nicht sehr stromlinienförmige Bauweise aber mit dem verbauten Strahlenantrieb wieder wett.

Die zusätzliche Power des Motors sorgt für einen Geschwindigkeitsschub und macht sich vor allem bei längeren Touren bemerkbar. Auch hat der Motor einen deutlichen Einfluss auf die Fahreigenschaften.

Fahreigenschaften

Auf dem Wasser glänzt der SipaBoards Allrounder durch die extreme Kippstabilität. Besonders für Anfänger ist das sehr praktisch, weil diese dadurch sehr leicht das Gleichgewicht auf dem SUP Board halten können.

Die meisten Allrounder liegen sehr sicher im Wasser, aber das SipaBoards Allrounder Drive spielt hier in einer ganz anderen Liga. Denn das durchschnittliche Allround SUP misst nur 80 bis 82 cm in der Breite, während der Sipaboards Allrounder auf einen Wert von 90 cm kommt.

Mit der Breite und der runden Bauweise liegt das Board wirklich unglaublich sicher im Wasser. Aus diesem Grund ist es auch wunderbar für Stand Up Paddling Yoga oder das Paddeln mit einem Hund an Bord geeignet.

Beim Fahren ohne den zusätzlichen Elektromotor dreht das Board, wie man es bei der Bauform erwarten würde, schnell seitlich ab. Zusammen mit der sehr runden Nose lassen sich daher keine hohen Geschwindigkeiten aufbauen.

Schaltet man jedoch den Motor dazu (hier reicht bereits die niedrigste Stufe aus), verbessern sich die Fahreigenschaften deutlich. Der Antrieb durch den Motor hält das Board gut auf Spur.

Ohne Motor muss alle 3-4 Paddelschläge die Seite gewechselt werden. Mit der ersten Geschwindigkeitsstufe reicht ein Wechsel alle 6-8 Mal.

Der Motor kann das Board auf eine Geschwindigkeit von ca. 3 bis 5 km/h beschleunigen. In der höchsten Stufe entspricht das ungefähr dem Tempo eines Touring SUP Boards bei sehr entspanntem Paddeln.

Die Akkulaufzeit liegt bei ein bis vier Stunden je nach Geschwindigkeitsstufe und abhängig von äußeren Einflüssen.

Material

Das SipaBoards Allrounder Drive ist ein MSL Double-Layer Board. In der Herstellung wurde das Dropstitch-Produktverfahren eingesetzt, bei dem zwei PVC-Schichten miteinander verbunden werden. Das verleiht den Boards viel Robustheit sowie Steifheit und macht diese sehr langlebig.

Aufgrund der Bauweise ist das Board (ohne Motor) mit nur 10 Kilogramm durchschnittlich schwer. Zusammen mit dem montierten Motor liegt das Gesamtgewicht bei 15 Kilogramm, was bei einem SUP dieser Größe dann doch ziemlich üppig ist.

Elektromotor

Der Elektromotor sitzt in einem eigenen Gehäuse zusammen mit dem Akku und ist nicht fest in das Board montiert. Transportieren und lagern tut man den Elektromotor (Sipaboards Drive) in einer extra Motortasche, die im Lieferumfang enthalten ist.

Beim Aufbauen wird zuerst das Board auf wenige PSI aufgepumpt (beim automatischen Aufpumpen pausiert die Pumpe automatisch), dann der Motor von oben in die Lücke mittig im Board eingesetzt und anschließend die zweite Phase des Aufpumpvorgangs gestartet.

Auf der Boardunterseite befindet sich der Antrieb und auf der Oberseite des Motorgehäuses kann man auf den Akku, den Motor und den Anschluss für die Elektropumpe zugreifen.

1. Das Motorgehäuse kommt mit einer passenden Tragetasche.
2. Der Motor von außen und mit Deckel.
3. Innere des Motors mit abgenommenem Deckel.
4. Lieferumfang des Motors: Decke, entnehmbarer Akku und Motorgehäuse.
5. Schlauch-Anschluss zum Aufpumpen des SUP Boards mit integrierter E-Pumpe.
6. Akku mit montierter Kappe, um Beschädigungen durch Wasser und Dreckpartikel zu verhindern.

Mit der am Paddel montierten Fernsteuerung lässt sich der Aufpumpvorgang starten, fortsetzen sowie die Fahrgeschwindigkeit einstellen. Hier gibt es drei unterschiedliche Stufen (ein bis drei Punkte), die für die einzelnen Geschwindigkeitsstufen stehen.

Die erste Stufe ist nur eine leichte Unterstützung, während Geschwindigkeitsstufe Nummer 2 und 3 schon deutlich das Board beschleunigen. Mit der extra Geschwindigkeit steigt aber auch die Lautstärke. Wir hatten eigentlich gehofft, dass der Motor deutlich leiser wäre, weil dieser Unterwasser liegt.

Tatsächlich ist es wegen der Lautstärke des Motors auf der höchsten Stufe kaum möglich mit Tourbegleitern ein Gespräch zu führen. Die Motorlautstärke in der niedrigsten Stufe stört allerdings kaum.

Cool wäre gewesen, wenn der Motor so leise wäre, dass dieser gar nicht auffällt und man sich gewissermaßen heimlich einen Geschwindigkeitsvorteil verschaffen könnte. In der derzeitigen Version ist das aber definitiv nicht möglich.

Weitere Features:

• Deckpad: Der größte Teil des Oberdecks ist mit einem EVA-Deckpad beschichtet. Wir sind keine Fans des angebrachten Deckpads, da das Profil sehr schwach bis nicht ist und bei Nässe das Board schnell etwas rutschig wird.

• D-Ring: Hinten am Board befindet sich ein D-Ring, der zum Anbringen der mitgelieferten SUP Leash genutzt werden kann.

• Gepäcknetz: Im Vorderbereich das SipaBoards Allrounder Drive befindet sich zudem ein Gepäcknetz, das zum Transport einer Wasserflasche, eines Drybags, von Wechselkleidung oder weiterer Ausrüstung genutzt werden kann.
• Tragegriffe: Vorne und hinten am Board befinden sich Tragegriffe, aber weder in der Mitte noch seitlich auf mittiger Höhe sind Griffe angebracht. Das erschwert den Transport des Boards, wenn man allein unterwegs ist.

• Trageschlaufe: Statt des zentralen Tragegriffs verfügt das Sipaboards Allrounder Drive über zwei einseitig angebrachte D-Ringe. Durch einen der Ringe und durch einen D-Ring des Gepäcknetzes kann eine Leash gezogen werden, um das Sipaboards Allrounder Drive mit einer Art improvisierten Trageschlaufe von A nach B zu transportieren.

Zubehör

Der Lieferumfang umfasst zusätzlich etwas Zubehör. Ein Komplettset ist das allerdings nicht.

Der SipaBoards Allrounder wird zusammen mit einer Tragetasche, der Finne, dem Elektromotor (mit integrierter E-Pumpe), einer extra Tasche für den Motor, einer Leash und der Fernbedienung geliefert.

Die Leash kann dabei auch als Tragegurt genutzt werden. Bis auf das Paddel ist im Lieferumfang somit die gesamte Grundausstattung zum Paddeln enthalten. Im Shop von Sipaboards ist derzeit auch ein Carbon Paddel enthalten, was wir uns auch angeschaut haben.

SipaBoards Allrounder Drive Tragetasche

Die mitgelieferte Tragetasche ist anders aufgebaut als die typischen SUP Rucksäcke. Die Tasche wird nur mit Klickverschlüssen zusammengehalten. Beim Ab- und Aufbauen breitet man die Tasche komplett aus, um so eine saubere Oberfläche zum Auf- und Abbauen des SUP Boards zu haben.

Im Rucksack gibt es außerdem eine Tasche für das Zubehör und Schlaufen zum Transport des Paddels sowie des Luftschlauchs.

Weiteres Zubehör:

• SipaBoards Allrounder Drive Fernbedienung: Die drahtlose Fernbedienung kann an sämtliche SUP Paddel angeschlossen. Auf diese Weise muss kein SUPler auf sein Lieblingspaddel verzichten.
• SipaBoards Allrounder Drive Finne: Im Lieferumfang ist eine Delfin-Finne mit US-Box-System enthalten.
• SipaBoards Allrounder Drive Elektromotor: Der Elektromotor wird von oben in das Board eingesetzt. Dieser hat drei unterschiedliche Geschwindigkeitsstufen, die über die am Paddel montierte Fernbedienung ausgewählt werden können.

Im Motor ist obendrein eine elektrische Pumpe montiert, die zum Aufpumpen des Boards genutzt werden kann. Hierfür muss einfach nur die Pumpe mit dem Luftschlauch ans Ventil des Boards angeschlossen und ein Schalter auf der Fernbedienung betätigt werden.

• SipaBoards Allrounder Drive LED Beleuchtung: Auf Knopfdruck erstrahlt die Unterseite in der Dunkelheit, die LED-Beleuchtung (Helligkeit: 15k Lumen) ist in die Motoreinheit integriert.
• SipaBoards Allrounder Drive Akku: Im Motor befindet sich außerdem ein herausnehmbarer Akku.
• SipaBoards Allrounder Drive Leash: Die 10 Fuß lange Coiled Leash kann auch als Tragegurt genutzt werden. Sie ist spiralförmig und dehnt sich erst beim Sturz ins Wasser auf die volle Länge.
• Optionales SipaBoards Allrounder Drive Paddel: Das maximal auf 220 cm verlängerbare Carbon Paddel von Sipaboards macht einen guten Eindruck, ist allerdings auch ziemlich kostenintensiv.

FAQ

Fazit

Das Konzept E-SUP hat unserer Meinung nach viel Potential. In vielen anderen Bereich setzen sich (zusätzliche) elektrische Antriebe schon durch (siehe E-Auto, E-Bike, E-Longboard, etc.). Auch die Herangehensweise mit dem Einbau des Motors in die Boardhülle an sich ist sinnvoll.

Mit dem Sicherheitsaspekt im Hinterkopf, aber auch in Sachen Komfort ist das eine sehr spannende Sache. Bei Wind, Strömung oder schlichtweg Erschöpfung ist es schon enorm praktisch, sich im Zweifel auf die extra Schubkraft des Motors verlassen zu können.

Der Preis des Boards ist natürlich eine Hausnummer. Für die allermeisten wird es da sowieso scheitern. Wenn mehr Modelle dieser Art aufkommen oder die Nachfrage höher wird, steht niedrigeren Preisen aber auch nichts mehr im Weg. So verlief das schließlich auch bei den normalen aufblasbaren SUP Boards.

Persönlich hätten wir uns aber entweder einen leiseren Motor oder (bei gleicher Lautstärke) mehr Leistung gewünscht. Besonders in der höchsten der drei Stufen ist der Motor einfach deutlich zu laut. An entspanntes Paddeln oder gar unterhalten mit Tourbegleitern ist dann nicht mehr zu denken.

Wir sind aber sehr gespannt auf den Tourer. Mit der sportlicheren Bauweise sollte das Modell deutlich dynamischer im Wasser unterwegs sein bei gleicher Motorlautstärke.

SipaBoards Allrounder Drive

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Preis prüfen*

Typ	Aufblasbar / E-SUP
Marke	SipaBoards
Skill	Einsteiger, Fortgeschrittene
Einsatzgebiet	Allround
max. Paddlergewicht	120 kg
Länge	336 cm (11')
Breite	90 cm (36")
Gewicht	Board: ca. 10 kg, mit Motor: ca. 15 kg
Zubehör	Leash/Tragegurt, Fernbedienung, Tragetasche, Tragetasche für Motor, Elektromotor (mit Elektropumpe und Beleuchtung)