Decathlon Itiwit SUP Transportwagen ultrakompakt Test
Du willst dein SUP Board oder Kajak nicht mehr die letzten paar hundert Meter zum Wasser schleppen, hast aber keine Lust auf einen sperrigen Transportwagen, der danach den halben Kofferraum blockiert?
Dann lohnt sich ein Blick auf den ultrakompakten Transportwagen von Decathlon, der genau für diesen Zwiespalt gebaut wurde.
Er wird in die Finnenbox eingesetzt, wiegt keine anderthalb Kilo und passt zerlegt in eine Tasche von der Größe eines Schuhkartons.
In diesem Testbericht erfährst du, wie das Prinzip funktioniert, wo die Grenzen liegen und für welche Paddler sich die Anschaffung wirklich lohnt.
Die Besonderheiten des Decathlon Itiwit Transportwagens
Der große Unterschied zu klassischen SUP Trolleys steckt in der Befestigung: Statt das Board auf eine Auflagefläche zu schnallen, wird der Wagen von unten in die US-Finnenbox eingesetzt und dort mit einem Stift gesichert.
Das Board sitzt dadurch nicht lose auf dem Gestell, sondern ist mit ihm verbunden und kann seitlich nicht wegkippen. Ein zusätzlicher Gurt gehört zum Lieferumfang und übernimmt die Sicherung dort, wo der Stift nicht passt.
Der zweite Unterschied ist das Packmaß. Zerlegt misst der Wagen 25 x 36 x 15 cm und wiegt 1,47 kg, sodass du ihn im aufblasbaren Kajak oder im Board-Rucksack mitnehmen kannst, statt ihn am Startpunkt zurückzulassen.
Aufgebaut ist er in rund 20 Sekunden, das Einsetzen in die Finnenbox dauert noch einmal ein paar Sekunden. Die Höhe lässt sich verstellen, damit das Board waagerecht liegt und nicht mit der Nose über den Boden schleift.
Daten & Fakten
- Lieferumfang: Transportwagen zerlegt, Sicherungsstift, Spanngurt
- Material: Aluminium und Kunststoff (Gestell), Polypropylen mit SEBS (Räder), Polyester (Gurtband)
- Maße verstaut: 25 x 36 x 15 cm
- Maße im Gebrauch: 100 x 25 x 26 cm
- Gewicht: 1,47 kg
- Maximale Zuladung: 50 kg
- Befestigung: US-Finnenbox, zusätzlich Spanngurt
Features
- Montage des Wagens in etwa 20 Sekunden
- Befestigung am Board oder Kajak in wenigen Sekunden
- sehr geringes Packmaß, passt in den Board-Rucksack
- Räder für Sand, Asphalt und Schotter
- höhenverstellbares Gestell
- Spanngurt als zweite Sicherung im Lieferumfang
- mit 1,47 kg sehr leicht
- lässt sich unterwegs mitnehmen statt am Auto zurückzulassen
- feste Verbindung über die Finnenbox statt loser Auflage
- Räder kommen auch mit weichem Sand zurecht
- schneller Auf- und Abbau ohne Werkzeug
- günstiger als die meisten SUP Trolleys mit ähnlicher Zuladung
- der Sicherungsstift passt nicht in jede Finnenbox
- Zuladung auf 50 kg begrenzt, für schwere Hardboards zu wenig
- ohne US-Box am Board bleibt nur die Gurtlösung
Die Nutzung des Decathlon Itiwit Transportwagens in 4 einfachen Schritten erklärt (Gebrauchsanweisung)
Der Aufbau ist weitgehend selbsterklärend und nach dem ersten Mal Routine. Halte dich einfach an diese Reihenfolge, dann sitzt der Wagen sicher.
- Stecke die beiden Räder auf die Achse und die Achse in das Gestell, bis die Verriegelungen hörbar einrasten.
- Stelle die Höhe so ein, dass das Board später waagerecht liegt und die Nose freien Boden hat.
- Setze den Wagen von unten in die US-Finnenbox deines Boards oder Kajaks ein und sichere ihn mit dem Stift. Passt der Stift bei deinem Board nicht, lässt du ihn weg.
- Lege den Spanngurt einmal um Board und Gestell und ziehe ihn fest. Erst dann anheben und losziehen.
Der Praxis-Test: Der ultrakompakte Transportwagen von Decathlon auf dem Prüfstand
Die entscheidende Frage bei einem so kleinen Wagen ist immer, ob die Konstruktion unter Last verwindungssteif bleibt. Das Prinzip mit der Finnenbox hilft dabei spürbar, weil die Kraft nicht über eine Auflagefläche, sondern über einen festen Punkt im Board eingeleitet wird.
Auf Asphalt und festem Schotter rollt der Wagen entsprechend ruhig, das Board pendelt nicht. Im weichen, trockenen Sand merkst du wie bei jedem Trolley dieser Größe, dass die Räder einsinken. Für die typischen letzten Meter vom Parkplatz zum Wasser reicht es, für lange Strecken über die Düne ist ein Ballonrad die bessere Wahl.
Die 50 kg Zuladung sind für aufblasbare Boards und die meisten Schlauchkajaks großzügig bemessen. Wer ein schweres Hardboard oder ein voll beladenes Zweier-Kajak bewegen will, ist damit dagegen am Limit.
Der Punkt, an dem in der Praxis am häufigsten etwas hakt, ist der Sicherungsstift. Decathlon weist selbst darauf hin, dass er nicht in jede Finnenbox passt. Der Wagen bleibt dann trotzdem nutzbar, weil der Gurt die Verbindung übernimmt, aber du solltest vor dem ersten Ausflug einmal zu Hause prüfen, welche der beiden Varianten bei deinem Board funktioniert.
Bei Decathlon selbst kommt der Wagen aktuell auf 4,4 von 5 Sternen bei 211 Bewertungen, was sich mit diesem Bild deckt: viel Lob für Gewicht und Packmaß, Kritik fast ausschließlich an der Kompatibilität einzelner Finnenboxen.
Einsatzgebiete
Der Wagen ist für aufblasbare SUP Boards und Kajaks mit US-Finnenbox gebaut und dort auch klar zu Hause. Sein eigentliches Einsatzgebiet sind die kurzen Wege, die man sonst tragend zurücklegt: vom Parkplatz an den See, vom Campingplatz zum Steg, von der Wohnung zur Hausstrecke am Fluss.
Weil er zerlegt so klein ist, eignet er sich außerdem für Touren, bei denen du am Ziel wieder an Land musst. Du nimmst ihn im SUP Rucksack oder im Kajak mit und baust ihn erst am Ausstieg wieder auf.
Nicht gedacht ist er für schwere Hardboards, für Strecken quer durch tiefen Sand und ausdrücklich auch nicht für den Anbau an ein Fahrrad.
Verarbeitung
Das Gestell aus Aluminium und Kunststoff macht für die Preisklasse einen sauberen Eindruck, die Steckverbindungen sitzen ohne großes Spiel und die Verriegelungen greifen deutlich hörbar.
Die Räder sind aus Polypropylen mit einer weicheren SEBS-Lauffläche gefertigt, also keine Luftreifen. Das ist wartungsfrei und pannensicher, dämpft dafür weniger.
Wie bei jedem Ausrüstungsteil, das mit Salzwasser in Berührung kommt, gilt auch hier die Herstellerempfehlung, den Wagen nach dem Gebrauch mit klarem Wasser abzuspülen. Das kostet eine Minute und verlängert die Lebensdauer der Verriegelungen deutlich.
Anschaffungskosten
Mit 49,99 Euro liegt der Wagen im unteren Mittelfeld dessen, was SUP Trolleys kosten. Wagen mit Ballonrädern für weichen Sand liegen deutlich darüber, einfache Klappwagen aus dem Baumarkt darunter, bringen dafür aber weder die Finnenbox-Befestigung noch das Packmaß mit.
Für Paddler, die ohnehin ein aufblasbares Board mit US-Box fahren und den Wagen mitnehmen statt zurücklassen wollen, ist das ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Weitere Modelle findest du in unserer Bestenliste der SUP Trolleys.
Für den kurzen Weg vom Auto zum Wasser reicht oft schon der Decathlon Itiwit SUP Tragegurt, der in die Boardtasche passt und nur 14,99 Euro kostet.
FAQ
In diesem Teil des Tests beantworte ich noch einige häufig gestellte Fragen zum Decathlon Itiwit Transportwagen und allgemein zum Thema.
Wenn bei dir darüber hinaus noch weitere individuelle Unklarheiten bestehen, kannst du uns gerne einen Kommentar hinterlassen. Wir versuchen immer, dir möglichst schnell weiterzuhelfen!
Fazit
Der ultrakompakte Transportwagen von Decathlon löst ein Problem, das viele SUP Trolleys offen lassen: Er ist klein und leicht genug, um mitgenommen zu werden, statt am Auto zu warten.
Die Befestigung über die Finnenbox ist dabei der clevere Teil, weil das Board fest mit dem Gestell verbunden ist und nicht auf ihm balanciert.
Wer ein aufblasbares Board oder Kajak mit US-Box fährt, kurze Wege zum Wasser hat und Wert auf ein kleines Packmaß legt, bekommt hier für unter 50 Euro sehr viel Wagen.
Wer dagegen ein schweres Hardboard bewegt oder regelmäßig durch tiefen Sand muss, sollte gleich zu einem Modell mit Ballonrädern greifen.
Hier erklären wir, wie wir uns finanzieren.
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