Bluefin große US-Box Finne Test
Eine Finne ist das Bauteil, an das man erst denkt, wenn sie fehlt. Sie liegt zu Hause im Rucksack, während das Board schon am Wasser liegt, und ohne sie fährt kein aufblasbares SUP geradeaus.
Die große US-Box Finne von Bluefin ist die Mittelfinne der Carbon Boards, wahlweise als Ersatz oder als zweites Exemplar für den Kofferraum.
39,99 Euro kostet sie, und es gibt sie in zwei Farben: eine blaue und eine schwarze Ausführung. Technisch sind beide dieselbe Finne mit 27 x 17 cm, die Wahl ist eine Frage der Optik und des Boards, zu dem sie passen soll.
In diesem Testbericht erfährst du, was das US Box System von den Klicksystemen unterscheidet, auf welche Boards die Finne passt und wann eine andere Finnenform die bessere Wahl ist.
Die Besonderheiten der großen US-Box Finne
Der US Finnenkasten ist der Standard aus dem Surfbereich: eine längliche Nut im Board, in der die Finne über einen Nutstein und eine Schraube fixiert wird. Der Vorteil gegenüber den Klicksystemen ist die freie Position. Du kannst die Finne in der Nut nach vorne oder hinten schieben und damit die Spurtreue gegen die Drehfreudigkeit tauschen.
Werkzeug brauchst du dafür nicht. Die Schraube lässt sich mit einer Münze oder von Hand bedienen, was am Wasser der entscheidende Punkt ist.
Die Maße von 27 x 17 cm machen sie zu einer großen Mittelfinne. Viel Fläche bedeutet viel Spurtreue: Das Board hält den Kurs, du musst seltener die Seite wechseln, und bei Seitenwind driftet weniger.
Bluefin gibt als kompatible Boards die Cruise Carbon Reihe und das Sprint Carbon an. Sie gehört zum Lieferumfang des Cruise Carbon und eignet sich für ein 2 plus 1 Setup, bei dem zwei kleine Seitenfinnen die große Mittelfinne ergänzen.
Die zwei Farbvarianten sind keine zwei Produkte. Blau ist die Farbe, die den blauen Carbon Boards beiliegt, Schwarz die dezentere Alternative. Beide kosten 39,99 Euro und haben dieselbe Form.
Daten & Fakten
- Verwendung: große Mittelfinne für Boards mit US Finnenkasten
- Maße: 27 x 17 cm
- System: US Box, Nutstein und Schraube
- Montage: ohne Werkzeug
- Farben: Blau und Schwarz
- Kompatibel: Cruise Carbon Reihe, Sprint Carbon
- Setup: als einzelne Mittelfinne oder im 2 plus 1 Aufbau
- Garantie: ein Jahr
- Preis: 39,99 Euro je Ausführung
Features
- frei verschiebbare Position in der Nut des US Finnenkastens
- Montage und Demontage ohne Werkzeug
- große Fläche für ruhigen Geradeauslauf
- passend zum 2 plus 1 Aufbau der Carbon Boards
- zwei Farben zur Auswahl bei gleicher Form
- Position in der Nut lässt sich an den Fahrstil anpassen
- hält den Kurs auch bei Seitenwind
- kein Werkzeug am Wasser nötig
- der US Kasten ist ein verbreiteter Standard, nicht Bluefins eigene Erfindung
- als Zweitfinne im Kofferraum die Rettung für vergessene Ausrüstung
- 39,99 Euro sind für eine einzelne Finne kein Schnäppchen
- passt nur in US Finnenkästen, nicht in die Smartlock Kästen älterer Boards
- viel Fläche heißt auch trägeres Drehen
- in flachem Wasser setzt die große Finne früh auf
- Nutstein und Schraube sind kleine Teile, die verloren gehen können
Die Nutzung der US-Box Finne in 3 einfachen Schritten erklärt (Gebrauchsanweisung)
Der Einbau dauert eine Minute, wenn die Reihenfolge stimmt.
- Board vollständig aufpumpen und umdrehen. Den Nutstein von vorne in die Nut des Finnenkastens schieben, bis er etwa auf der gewünschten Höhe sitzt.
- Die Finne mit dem hinteren Zapfen in die Nut einsetzen, nach vorne kippen und das vordere Loch über den Nutstein bringen. Die Schraube von Hand oder mit einer Münze eindrehen.
- Position festlegen: weiter hinten mehr Spurtreue, weiter vorne mehr Drehfreude. Erst dann die Schraube fest anziehen und den Sitz mit einem seitlichen Ruck prüfen.
Der Praxis-Test: Die große US-Box Finne auf dem Prüfstand
Auf dem offenen See macht diese Finne genau das, wofür sie gebaut ist. Das Board hält die Linie, und man paddelt sechs bis acht Züge auf einer Seite, statt nach dreien zu wechseln. Bei Seitenwind ist der Unterschied zu einer kleineren Finne deutlich spürbar.
Der Nutstein ist der einzige Punkt, an dem der Einbau hakt. Er dreht sich gerne quer, sobald man die Finne aufsetzt. Wer ihn vor dem Einsetzen der Finne grob positioniert, spart sich das Suchen mit dem Finger in der Nut.
Die Verschiebbarkeit ist der praktische Gewinn gegenüber den Klicksystemen. Auf einem verwinkelten Fluss schiebt man die Finne nach vorne und dreht deutlich enger, auf dem See wandert sie ganz nach hinten. Bei einer eingeklickten Finne hat man diese Wahl nicht.
Im flachen Wasser ist die Größe ein Nachteil. 17 cm Tiefe heißt, dass man bei Uferbereichen und Sandbänken früh Grund berührt. Dort ist eine kleinere Finne die bessere Wahl.
Einsatzgebiete
Die große US-Box Finne ist die Standardwahl für Touren und lange Strecken auf offenem Wasser mit einem Board der Carbon Reihe, etwa dem Bluefin Cruise Carbon.
Wer es beim Geradeauslauf noch enger will und dafür Fläche opfert, greift zur Bluefin Racing Finne. Sie ist länger, schmaler und auf Tempo ausgelegt, während diese Finne mehr Fläche und damit mehr Ruhe bietet.
Für Wellen und drehfreudiges Fahren ist die Universal Surf Finne die passende Form. Und wer ein älteres Bluefin Board mit Klicksystem fährt, braucht statt der US Box die Smartlock Finne, die beiden Systeme sind nicht untereinander tauschbar.
Weiteres Zubehör steht in der Übersicht SUP Zubehör, alle Boards der Marke unter Bluefin.
Verarbeitung
Die Finne ist aus steifem Kunststoff gefertigt und hat eine saubere, gratfreie Kante. Am Fuß, also an der Stelle mit der größten Hebelwirkung, ist das Material spürbar dicker.
Die Schraube und der Nutstein sind Standardteile aus dem US Box System. Das ist ein Vorteil: Geht eines der Kleinteile verloren, findet man Ersatz überall, wo es Surfzubehör gibt, und ist nicht auf den Hersteller angewiesen.
Bluefin gibt auf sein SUP Zubehör ein Jahr Garantie.
Anschaffungskosten
39,99 Euro für eine einzelne Finne sind ein ordentlicher Preis, und billiger wird es bei Originalteilen selten. Universelle Finnen aus dem Zubehörhandel gibt es günstiger, sie passen aber nicht immer sauber in den Kasten.
Als Ersatzteil rechnet sich die Ausgabe sofort: Ohne Mittelfinne ist ein Tourenboard nicht sinnvoll zu fahren, und eine verlorene Finne beendet den Tag.
FAQ
In diesem Teil des Tests beantworte ich noch einige häufig gestellte Fragen zur großen US-Box Finne und allgemein zum Thema.
Wenn bei dir darüber hinaus noch weitere individuelle Unklarheiten bestehen, kannst du uns gerne einen Kommentar hinterlassen. Wir versuchen immer, dir möglichst schnell weiterzuhelfen!
Fazit
Die große US-Box Finne ist keine Aufrüstung, sondern das Originalteil der Carbon Boards. Wer sie kauft, ersetzt eine verlorene Finne oder legt sich eine zweite in den Kofferraum.
Ihre Stärke ist der ruhige Geradeauslauf und die frei wählbare Position in der Nut. Ihre Grenze sind flaches Wasser und enge Kurven.
39,99 Euro sind der Preis dafür, dass ein Tourentag nicht an einem fehlenden Bauteil scheitert.
Hier erklären wir, wie wir uns finanzieren.
Erfahrungsberichte
Keine Erfahrungsberichte vorhanden