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CALA Ikatere 11’6

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BoardtypAufblasbar
MarkeCala Boards
Skillambitionierte Anfänger, Fortgeschrittene
EinsatzgebietTouring
max. Paddlergewicht120 - 130 kg
Länge344 cm
Breite81 cm
Gewicht9,5 kg
ZubehörSUP Trolley-Rucksack, Bedienungsanleitung, Doppelhub-Luftpumpe (umschaltbar), 3-teiliges Carbon-Paddel (stufenlos verstellbar), Coiled-Leash (spiralförmige Sicherungsleine) inkl. Schlüsselfach, 3 abnehmbare Finnen (Smartlock-System), Repairkit inkl. Ventilschlüssel

Beschreibung

CALA Ikatere 11’6

Wenn Bob Marley noch am Leben wäre, dann würde er sich sicher für dieses Touring-Board entscheiden, um an der Küste von Jamaika zu paddeln! Denn das CALA Ikatere ist mit seinem “Rasta-Style” ohne Frage ein richtiger Blickfang an Land und zu Wasser. Das Unternehmen ist auf dem europäischen Markt ein Newcomer und präsentiert gleich zu Beginn eine vielversprechend hochwertige Board-Range mit ausgefallenen Designs.

Natürlich lasse ich mich aber von der Optik nicht blenden, sondern werfe einen fachmännischen Blick auf das gelieferte Komplett-Set. Ich verrate dir alle Details zum Board und zum mitgelieferten Zubehör. Jedes Board hat Stärken und Schwächen und deshalb ist mir eine realistische Betrachtung und Analyse sehr wichtig, meine Erkenntnisse möchte ich gerne mit dir teilen.

Wenig Zeit? Hier ist das Wichtigste

Die Shape des CALA Ikatere mit der spitzen Nose (Boardspitze) und dem gerade geschnittenen Heck macht direkt deutlich, dass es sich um ein Touring-Board handelt. Mit seinen Maßen von 11’6″ x 32″ x 6″ (ca. 350 x 81 x 15 cm) verabschiedet es sich auf den 2. Blick aber gleich wieder vom ausgetretenen Weg des Standards. Das CALA Ikatere ist etwas kürzer und breiter als der Durchschnitt der Touring-Modelle.

Da ich das CALA Kanaloa bereits getestet habe, sind mir die Ähnlichkeiten natürlich sofort aufgefallen. Das CALA Ikatere ist gerade mal 3″ (ca. 7,6 cm) länger, hat die gleiche Shape und wirkt daher wie der große Bruder des Kanaloa. Warum es für manche Paddler trotzdem die bessere Wahl sein kann, erfährst du im Abschnitt “Einsatzgebiete und Fahreigenschaften”.

Die überdurchschnittliche Breite ist vor allem bei Paddlern mit wenig Vorerfahrung und bei rauen Bedingungen ein großer Vorteil, da die Kippstabilität dadurch sehr solide ausfällt. Die zusätzlichen D-Ringe für einen optionalen Kajak-Sitz und vor allem die 3 abnehmbaren Finnen im Smartlock-System runden die Vielseitigkeit ab, da du jederzeit zwischen Einzelfinne und 2+1 Finnen-Setup wechseln kannst. Die beiden Gepäcknetze sind optimal für lange Touren mit viel Gepäck und eine Action-Cam Halterung (“Mount”) ist immer ein tolles Feature, um seine SUP Abenteuer in Form von Bildern und Videos zu sichern und mit den “Landratten” zu teilen!

Der moderne Board-Aufbau (“Fusion-Dropstitch” + “Double-Layer-Rails”) kombiniert ein niedriges Gesamtgewicht mit sehr guter Steifigkeit und macht das Board robust gegen die Widrigkeiten des Paddel-Alltags. Im Abschnitt “Material und Gewicht” erläutere ich dir alle Details dazu.

Das CALA Ikatere wird mit einem umfangreichen Zubehörpaket geliefert, das aus folgenden Komponenten besteht:

SUP Trolley-Rucksack, Bedienungsanleitung, Doppelhub-Luftpumpe (umschaltbar), 3-teiliges Carbon-Paddel (stufenlos verstellbar), Coiled-Leash (spiralförmige Sicherungsleine) inkl. Schlüsselfach, 3 abnehmbare Finnen (Smartlock-System), Repairkit inkl. Ventilschlüssel.

  • sehr gute Materialqualität und stylishes “Rastafari-Design”
  • innovativer, steifer und leichter Aufbau (“Fusion-Technik”)
  • doppellagige Rails mit Gewebe-Verstärkung
  • 3 abnehmbare Finnen (Smartlock-System)
  • 2 Gepäcknetze
  • 2 Trageschlaufen inkl. abnehmbarer Paddelhalter
  • hohe Traglast
  • solide Kippstabilität und gutes Gleitverhalten
  • umfangreiches, hochwertiges Zubehörpaket im Lieferumfang enthalten (Rucksack-Trolley, Carbon-Paddel)
  • Action-Cam Halterung (“Mount”)
  • gehobenes Preisniveau
  • noch wenig Langzeiterfahrungen

Das CALA Ikatere im Überblick

Seit 2016 sind wir immer auf der Jagd nach Neuerungen im SUP-Geschäft, besonders gespannt sind wir natürlich auch immer auf neue Hersteller mit einer vielversprechenden Board-Auswahl. Wir geben unser Bestes, damit jeder Leser in der Lage ist, unabhängig von seiner Vorerfahrung, das richtige Board für sich zu finden.

Auch wir standen mal vor der unübersichtlichen Auswahl an SUP Boards und wissen genau, wie schwer die Entscheidung ist. Wenn bei dir weitere, individuelle Fragen aufkommen sollten, kannst du uns jederzeit einen Kommentar hinterlassen. Wir helfen dir sehr gerne weiter und versuchen, dir möglichst schnell zu antworten!

Produktspezifikationen

Boardtyp aufblasbar (iSUP)
Marke CALA Boards
Skill ambitionierte Anfänger und Fortgeschrittene
Preiskategorie teuer
Einsatzgebiet Touring-Board (Tourer)
Maximales Paddlergewicht 120-130 kg
Länge ca. 344 cm (11’6″)
Breite ca. 81 cm (32″)
Dicke 15 cm (6″)
Volumen leider keine Angaben des Herstellers
Gewicht 9,5 kg
Zubehör SUP Trolley-Rucksack, Bedienungsanleitung, Doppelhub-Luftpumpe (umschaltbar), 3-teiliges Carbon-Paddel (stufenlos verstellbar), Coiled-Leash (spiralförmige Sicherungsleine) inkl. Schlüsselfach, 3 abnehmbare Finnen (Smartlock-System), Repairkit inkl. Ventilschlüssel

Bauweise

Das CALA Ikatere ist ein etwas kürzeres Touring-Board mit überdurchschnittlicher Breite. Seine Shape mit spitzer Nose und geradem Heck ist völlig typisch für den Boardtyp. Durch die solide Breite verlaufen die Rails (Seitenflächen) dementsprechend nach außen geschwungen, was dem Board ein kleines Plus in Sachen Wendigkeit verleiht.

Die ohnehin schon gute Kippstabilität wird durch das mögliche 2+1 Finnen-Setup noch verstärkt. Die Tatsache, dass alle 3 Finnen abnehmbar sind, gibt dir aber auch jederzeit die Möglichkeit auf das touring-typische Setup mit Einzelfinne zu wechseln. Ich oute mich jetzt schon mal als Fan dieser Abwechslung und verrate dir später ganz genau die Anwendungsgebiete die sich aus den unterschiedlichen Fahreigenschaften ergeben.

Das CALA Ikatere hat eine einzelne Luftkammer, deren Volumen leider nicht benannt wird. Aus meiner Erfahrung liegt das Fassungsvermögen im Bereich von 320 – 340 Liter. Für größere und schwere Paddler sind das sehr gute Voraussetzungen.

Der “Noserocker”, also die nach oben gebogene Boardspitze, ist deutlich ausgeprägt und führt zu einer sehr guten Kontrolle und Wendigkeit, selbst bei stärkeren Wellen. Die Nose schneidet sich deshalb aber auch nicht ganz so dynamisch durchs Wasser, wenn die Oberfläche glatt ist.

Traglast

Das maximale Benutzergewicht des CALA Ikatere wird mit 140 kg angegeben. Auch wenn die Konstruktion sehr steif und das Volumen wirklich hoch ist, würde ich an deiner Stelle lieber 10 kg – 20 kg Toleranz abziehen, damit du dich auch wirklich auf die optimale Performance verlassen kannst. Wenn das Gewicht aber gut verteilt ist, z.B. durch die Nutzung der beiden Gepäcknetze, habe ich aber auch keine Zweifel, dass das Board die 140 kg trägt.

Auf kurzen Touren und für den Badespaß kannst du diese Grenze ebenfalls ausreizen. Zwei leichte Erwachsene können das Board auch mal zu zweit nutzen. Eltern oder Hundebesitzer haben ebenfalls genügend Reserven in der Traglast, um Begleitung mit aufs Wasser zu nehmen!

Einsatzgebiete und Fahreigenschaften

Durch die etwas verkürzte Länge und die komfortable Breite ist das CALA Ikatere ein sehr vielseitiges Touring-Board. Die Kippstabilität ermöglicht auch Anfängern einen sportlichen Start und sorgt auf langen Touren und anspruchsvollen Gewässern für eine Stabilität, auf die du dich jederzeit verlassen kannst. Schmalere und deutlich längere Touring-Modelle sind zwar sicher flotter, kommen aber bei Strömungen und Wellen auch wesentlich schneller an ihre Grenzen als das CALA Ikatere.

Selbst wenn es wirklich rau wird, lässt sich das Board sehr gut und verhältnismäßig agil steuern, sowieso, wenn du alle 3 Finnen montierst. Das 2+1 Finnen-Setup, das normalerweise bei den Allroundern der Standard ist, sorgt für viel Widerstand im Wasser, den du in Form von Stabilität und Wendigkeit spürst. Die Seitenfinnen fallen groß aus, was diese Effekte noch mehr betont!

Wenn es ruhig wird auf dem Wasser und eine lange, gerade Strecke vor dir liegt, nimmst du die Seitenfinnen im Smartlock-System in wenigen Sekunden ab und steigst auf die Einzelfinne um. Ein guter Geradeauslauf ist die Folge, weniger Kippstabilität und Wendigkeit jedoch auch. 3 abnehmbaren Finnen gehören für mich zu den absolut gelungenen Neuerungen der letzten Jahre, denn dadurch kannst du individuell auf unterschiedliche Bedingungen reagieren.

Wie gesagt, habe ich das CALA Kanaloa auch schon getestet und so mancher Leser wird sich vielleicht jetzt nach der Daseinsberechtigung des CALA Ikatere fragen, weil sich die Boards wirklich stark ähneln! Der geringe Zugewinn an Länge führt sicherlich zu einer leicht verbesserten Gleitfreudigkeit und zu stabilerem Geradeauslauf, vor allem, wenn du mit Einzelfinne unterwegs bist. Diese Effekte sind allerdings in der Praxis eher gering.

Für mich wäre das Hauptargument für das größere Board eher das höhere Volumen (mehr Traglast) und das zweite Gepäcknetz, was vor allem auf ausgiebigen Touren mit viel Gepäck absolut hilfreich ist und dazu führt, dass das Gewicht gleichmäßiger verteilt werden kann.

Die große, stabile Nutzfläche ist auch für alternative Einsatzgebiete (Yoga, Fitness, Angeln etc.) ein großer Vorteil und betont die Allround-Fähigkeiten des Boards. Die Möglichkeiten zur Montage eines Kajak-Sitzes erweitert das Leistungsspektrum zusätzlich. Dieses Feature ist normalerweise bei den Touring-Boards nicht ganz so oft zu finden.

Material und Gewicht

CALA bezeichnet die Konstruktion seiner Boards mit dem Begriff “HDX Air System Technology”. Damit du verstehst, was sich dahinter verbirgt, möchte ich dir diese Technik gerne mit den bekannten Fachbegriffen erklären. Der Kern des Boards ist in der klassisch verwobenen “Dropstitch-Technik” gefertigt, bei der Polyesterfäden die Ober- mit der Unterseite verbinden und zusätzlich x-förmig zu einem stabilen Gewebe verwoben sind (“X-Woven-Dropstitch”).

In einem speziellen Verfahren wird die Außenhülle aus PVC mit Hilfe von Druck und Hitze mit dem Gewebe des Kerns verschmolzen (“Thermo-Fusion-Verfahren”). Dadurch werden die einzelnen Lagen untrennbar miteinander verbunden, was zu einer sehr guten Langlebigkeit und Steifigkeit führt. CALA hat sich hier scheinbar ein Beispiel an bekannten Größen der SUP-Branche genommen, denn die Konstruktion erinnert sehr stark an das sogenannte “MSL-Fusion” Verfahren von Red Paddle.

Die Seitenflächen (Rails) sind doppellagig verstärkt, wobei die äußere, sichtbare Schicht sogar gewebeverstärkt ist. Die Rails sind in Sachen Festigkeit und Robustheit von hoher Bedeutung, da diese Stelle im Paddel-Alltag stark beansprucht wird. Das Resultat der Bauweise ist ein steifes und belastbares Board, das mit ca. 9,5 kg trotzdem erstaunlich leicht ausfällt.

Der Transport und das Handling gelingt mit Leichtigkeit und wird durch den hochwertigen Rucksack-Trolley noch komfortabler.

Verarbeitung

Das CALA Ikatere besteht aus absolut hochwertigen Materialien und Komponenten. Die Konstruktionsweise ist modern, innovativ und hat viele Vorteile. Durch die “Fusion-Technik” ist die Außenhülle wie aus einem Guss und sich voneinander ablösende Schichten gehören damit der Vergangenheit an.

Natürlich hat das Board auch einen stolzen Preis, dementsprechend kannst du zurecht auch eine erstklassige Materialauswahl und Verarbeitung erwarten.

Bei den bisher getesteten Boards (Kanaloa, Chac, Maui) waren leider Unsauberkeiten (Klebereste etc.) an den Testboards festzustellen. Auch wenn das letztlich nur optische Kleinigkeiten sind, hoffen wir, dass der Hersteller hier nachbessert. Ansonsten sind die Boards nämlich echt gut und machen viel Spaß…schade, wenn in diesem Preisbereich Nachlässigkeiten den Gesamteindruck etwas mindern.

Inwieweit sich das verallgemeinern lässt, können wir natürlich nicht sagen. Letztlich musst du diesen Punkt individuell beurteilen!

Eine 2-jährige Garantie bestätigt jedenfalls, dass das Unternehmen hinter der Produktqualität steht. Wie gesagt, ist CALA noch ein Newcomer auf dem europäischen Markt, Langzeiterfahrungen werden also noch zeigen müssen, ob die Boards dauerhaft im Premium-Bereich Fuß fassen können!

Design

Wer auf ausgefallene Designs steht, ist bei den CALA Boards auf jeden Fall richtig. Unauffälliges blau-weißes Mittelmaß findest du in der Board-Range nicht. Auch das Ikatere gehört mit seiner Gestaltung zu den außergewöhnlichen SUP Boards und ist nicht nur für Reggae und Rasta Fans sicherlich ein Augenschmaus.

Ober- und Unterseite sind mit einem realistischen Holz-Dekor bedruckt, das seit jeher viele Paddler begeistert. Ergänzt wird die Holzoptik durch die Banderolen in Grün, Gelb und Rot, die den Heckbereich und die vordere Partie verzieren. Die Mittelfinne ist auf der Unterseite zusätzlich von Palmen umrandet.

Auf der Oberseite der Nose befindet sich ein Löwenkopf (“Lion of Judah”), der in der Religion der “Rastafari” ein wichtiges Symbol ist. Das Deckpad ist komplett schwarz und wird lediglich durch den gelben Schriftzug des Herstellers aufgelockert. Die schwarzen Rails, deren Gewebe in der Sonne deutlich schimmert, sind mit “Touring-Series” dem Boardnamen, der -größe und dem Logo von CALA (Schildkröte) bedruckt.

Bei den CALA Boards gibt es wahrscheinlich nur 2 Möglichkeiten, entweder du liebst die exklusive Gestaltung oder eben nicht. Ein Blickfang ist das Ikatere mit seinem Rasta-Bezug aber auf jeden Fall!

Weitere Features

Das CALA Ikatere verfügt über folgende Ausstattungsmerkmale:

  • Deckpad: Das große, rutschhemmende Deckpad aus EVA besitzt die klassische Diamant-Struktur und sorgt auch bei Nässe für guten Grip. Das Material der Firma BLOOM ist allerdings außergewöhnlich, dieses Unternehmen stellt umweltfreundlichere Kunststoffe her…dieser Schaumstoff ist zu 20 % aus Seegras. Verglichen mit anderen Materialien dieses Typs, empfinde ich es fester, was sich aber in Form von einer guten Rückmeldung und Standsicherheit positiv auswirkt.
  • 6 freie D-Ringe: Insgesamt 4 D-Ringe sind auf den Seiten der Standfläche angebracht und dienen der Montage eines optionalen Kajak-Sitzes. Zum Einhängen der mitgelieferten Coiled-Leash (spiralförmige Sicherungsleine) befindet sich am Heck ein stabiler D-Ring, der in das Gummi-Patch des Ventils integriert ist. Auf der Unterseite der Nose befindet sich noch zusätzlich ein sehr dickes Exemplar (Anker- bzw. Abschleppring). Alle D-Ringe sind mit PVC-Patches umrahmt und somit zusätzlich verstärkt.
  • 2 Trageschlaufen mit abnehmbaren Paddelhaltern: In der Mitte und am Heck des Boards befindet sich jeweils eine Trageschlaufe aus Gurtmaterial. Ummantelt werden sie von abnehmbaren Paddelhaltern aus Neopren, die mit einem Gummi-Patch inkl. Schriftzug verziert sind. Die zentrale Trageschlaufe markiert gleichzeitig die stabilste Standposition (“Sweet-Spot”).
  • 3 abnehmbare Finnen: Sowohl die kleineren Seitenfinnen als auch die große Mittelfinne sind über das Smartlock-System abnehmbar.
  • 2 Gepäcknetze: Im vorderen Bereich befindet sich ein schwarzes, elastisches Decknetz, welches an 6 D-Ringen befestigt ist. Im hinteren Bereich der Standfläche ist ein kleineres Gepäcknetz an 4 weiteren D-Ringen angebracht. Auch diese Ringe sind mit PVC-Patches umrandet. Somit hast du genug Platz, um selbst auf mehrtägigen Touren genügend Gepäck und Proviant transportieren zu können. Separat erhältliche Dry-Bags schützen dein Gepäck vor Wasserschäden.
  • Action-Cam Halterung (“Mount”): Wasserdichte Action-Cams (GoPro etc.) erfreuen sich bei vielen Wassersportlern großer Beliebtheit, um die Abenteuer in (bewegten) Bildern zu dokumentieren. Damit du trotzdem die Hände frei hast, kannst du viele kompatible Modelle auf der Halterung der Nose des Boards montieren.
  • Gummi-Patch mit Seriennummer: Jedes Board verfügt über eine individuelle Seriennummer, die gut sichtbar neben der Finnen-Box der großen Mittelfinne auf einem Gummi-Patch angebracht ist. Mit dieser kannst du dein Board beim Hersteller registrieren (Garantie) und im Falle eines Verlusts oder Diebstahls kannst du damit auch nachweisen, dass das Board dir gehört. Hierfür empfiehlt es sich, die Seriennummer einmal zu fotografieren und das Bild zu archivieren.

Zubehör

Das Zubehörpaket des CALA Ikatere besteht aus folgenden Komponenten:

  • CALA Ikatere Trolley-Rucksack: Der silberne Rucksack-Trolley ist mit passenden Designelementen verziert und verfügt über 2 Fächer und gut gelagerte Outdoor-Rollen. Im großen Hauptfach findet das aufgerollte Board und die großen Teile der Ausrüstung genügend Platz. Durch den integrierten Gepäck-Gurt kann der Inhalt sicher fixiert werden. Die zusätzliche Vordertasche mit Reißverschluss eignet sich zur Aufbewahrung von kleineren Teilen der Ausrüstung (Finnen etc.) oder deiner persönlichen Gegenstände. Außerdem verfügt das Modell über einen Handgriff, ein transparentes Adressfach, 2 seitliche Einschübe mit mehreren Gurten, um z.B. die Paddel-Teile seitlich zu fixieren. Mit den breiten und weich gepolsterten Trageriemen sowie dem verstellbaren Brust- und Bauchgurt lässt sich der Rucksack körpernah einstellen. Die zusätzlich gepolsterte Rückenpartie erhöht den Tragekomfort. Die Riemen lassen sich in einem separaten Rückenfach verstauen, so dass sie sich nirgendwo verfangen können und du damit auch für Flugreisen bestens ausgestattet bist. Insgesamt ein sehr durchdachtes und bestens ausgestattetes Modell, das sich mit jedem anderen Exemplar messen kann!
  • CALA Ikatere Carbon-Paddel: Das 3-teilige Paddel hat einen Schaft aus Carbon. Das Paddelblatt und der Griff bestehen aus verstärktem Nylon. Es ist stufenlos von 170 cm – 210 cm verstellbar und nur 775 g schwer. Das Griffteil mit aufgedruckter Skala lässt sich bombenfest über den einstellbaren Klemmverschluss sichern. Das Paddelblatt-Teil wird über eine Klick-Verbindung (“Federbolzen”) mit dem Schaft verbunden. Die Gestaltung der beiden Seiten des Paddelblatts passt hervorragend zum Board.
  • CALA Ikatere Doppelhub-Luftpumpe mit Druckanzeige: Mit der Doppelhub-Luftpumpe kannst du das Aufpumpen deines SUP Boards effizienter gestalten. Im Doppelhub-Betrieb pumpst du nämlich sowohl beim Hochziehen als auch beim Runterdrücken des Griffs Luft in das Board. Der Großteil des Volumens ist dadurch schnell erreicht. Gegen Ende steigt allerdings der Gegendruck beträchtlich und das Hochziehen wird immer anstrengender. Schalte dann einfach auf den Einzelhub-Betrieb um, indem du den kleinen Stöpsel aus dem Gehäuse der Pumpe drehst. Sie pumpt dann nur noch beim Runterdrücken, was dir jede Menge Kraft spart.
  • 3 abnehmbare CALA Ikatere Finnen: Die beiden ziemlich stattlichen Seitenfinnen und die große Mittelfinne sind abnehmbar und werden über das sogenannte Smartlock-System am Board befestigt. Die Finnen machen einen sehr robusten Eindruck und sind sogar im Querschnitt konturiert (“elliptisch”), um beste hydrodynamische Eigenschaften zu erreichen. Zur Montage werden sie einfach in die Schiene gesteckt, nach unten gedrückt und mit einem kleinen, integrierten Hebel fixiert. Das System ist sehr schnell und komfortabel. Es kommt auch bei zahlreichen anderen, namhaften Herstellern zum Einsatz (z.B. Bluefin, Thurso Surf, iRocker). Die Beschaffung von Ersatzteilen für dieses System ist oftmals etwas schwierig. Hier findest du einen Ratgeber, der sich detailliert mit dem Kauf von Smartlock-Finnen beschäftigt.
  • CALA Ikatere Coiled-Leash inkl. Schlüsselfach: Mit dieser spiralförmigen Sicherungsleine kannst du dich am Sprunggelenk über eine stabile Klettverschluss-Manschette aus Neopren mit dem Board verbinden. Solltest du ins Wasser fallen, dehnt sich die Leash auf die volle Länge (10′ bzw. 305 cm) und verhindert, dass das Board ohne dich abdriftet. Ein kleines Klettverschluss-Fach in der Leash bietet zusätzlichen Platz für einen Schlüssel.
  • CALA Ikatere Repairkit inkl. Ventilschlüssel: Dieses kleine Set besteht aus schwarzen PVC-Patches, Klebstoff und einem Ventilschlüssel, mit dem du das Ventil nachziehen oder auch komplett austauschen kannst. Kleine Beschädigungen am Board kannst du mit diesem Set jederzeit selbst reparieren.

Häufige Fragen zum CALA Ikatere beantwortet

Aufgrund des recht hohen Volumens brauchst du ca. 7 – 10 Minuten, um das CALA Ikatere aufzupumpen.
Der empfohlene Druck des CALA Ikatere beträgt 15 PSI. Dies ist der Standardwert vieler SUP Boards und entspricht ca. 1 Bar. Getestet wurde das Board auf bis zu 20 PSI (1,37 Bar), nur sehr hochwertige SUP Boards können diesem hohen Druck standhalten.
Ja, durch die solide Breite ist die Konstruktion ziemlich kippstabil, so dass auch ambitionierte Anfänger direkt mit dem CALA Ikatere loslegen können. Im Setup mit 3 Finnen wird diese Eigenschaft besonders deutlich.

Fazit

Das CALA Ikatere hat mich im Test komplett von sich überzeugt. Die Fertigungstechnik und die Materialauswahl sind hochwertig, innovativ und führen zu einem angenehm leichten Board, das trotzdem sehr steif und belastbar ist. Das breite Touring-Board ist auch für sportliche Beginner eine optimale Basis, um seine Fähigkeiten trainieren zu können, ohne dabei zu viel Misserfolge erleben zu müssen.

Wenn du allerdings sehr sportlich und flott unterwegs sein willst, dann ist die Breite sicherlich ein Nachteil. Für höhere Geschwindigkeiten sind schmalere Touring-Boards mit reinem Einzelfinnen-Setup die bessere Wahl.

Das Leistungsspektrum des Boards ist absolut auf Vielseitigkeit ausgelegt und die Fahreigenschaften sind ein sehr gelungener Kompromiss aus Stabilität, Wendigkeit und gutem Gleitvermögen. Die 3 abnehmbaren Finnen führen zu einer großen Flexibilität. Wir betonen ja immer, dass es kein Board gibt das alles gut kann…aber das CALA Ikatere geht zumindest deutlich in diese Richtung.

Wer sich also den Luxus von mehreren spezialisierten SUP Boards nicht leisten kann oder will, findet mit diesem Modell ein sehr gutes, allround-taugliches Touring-Board. Natürlich ist das Modell kein Schnäppchen, aber die Qualität stimmt, das mitgelieferte Zubehör ist durchweg sehr gut und es gibt eine Hersteller-Garantie von 2 Jahren. Hinzu kommt das außergewöhnliche Design, das ganz sicher viele Liebhaber finden wird.


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